康明斯柴油發(fā)電機(jī)低電壓油道常見故障檢查和確診

康明斯柴油發(fā)電機(jī)特性不斷提高，供油系統(tǒng)油道的部件也愈發(fā)高精密。可是機(jī)械設(shè)備總少不了出現(xiàn)異常，而設(shè)備故障率最大基本都是噴油系統(tǒng)里的低電壓油道一部分，發(fā)生此問題可能會讓康明斯柴油發(fā)電機(jī)不可以啟動，但是由于部件比較多管道又盤根錯節(jié)，定期檢查維修中具有一定難度系數(shù)。下邊康明斯企業(yè)以柴油機(jī)的低電壓油道為例子去進(jìn)行描述。

一、低電壓油道含有氣體



假如低電壓油道上存在漏氣的狀況，那在柴油發(fā)動機(jī)歇火一段時間后，就可能有空氣進(jìn)入到低電壓油道中，導(dǎo)致康明斯柴油發(fā)動機(jī)啟動艱難。低電壓油道含有空氣中的判斷依據(jù)：

1、以前康明斯柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)行優(yōu)良，柴油發(fā)電機(jī)歇火而且過了一段時間后重新啟動柴油發(fā)電機(jī)，出現(xiàn)了啟動艱難的故障，這時候開啟柴油泵的放空氣螺絲，根據(jù)手動泵油的方式去實(shí)際操作電動油泵，發(fā)覺排出來的柴油機(jī)中有氣泡存有，直至排氣管完成后再度啟動柴油發(fā)電機(jī)，康明斯柴油發(fā)動機(jī)可以正常起動了（需注意要和涼車啟動艱難區(qū)分開來）。如果遇見這樣的事情，則能說明輸油泵的出油孔通過柴油精濾器到柴油泵進(jìn)油孔路段低電壓油道（包含柴油泵的底壓回油口）存有漏氣的狀況。這是因?yàn)榭得魉共裼桶l(fā)電機(jī)工作的時候，此段油道的油壓高于外部大氣壓強(qiáng)，即使油道上存在漏汽點(diǎn)也只能是滲油而氣體不能進(jìn)油道中，這時柴油發(fā)動機(jī)可以運(yùn)轉(zhuǎn)正常。可是，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)歇火一段時間后，柴油機(jī)從漏汽點(diǎn)漏出來，且電動油泵停止運(yùn)行，使低電壓油道里的壓力下降，最終導(dǎo)致空氣進(jìn)入到低電壓油道中，導(dǎo)致柴油發(fā)動機(jī)再度啟動艱難。

●判斷方法：用一根一個新的輸油管從輸油泵出油孔跨收到柴油泵的進(jìn)油孔上（正中間越過柴油精濾器），將空氣排空，這時啟動康明斯柴油發(fā)電機(jī)觀察。假如柴油發(fā)動機(jī)可以啟動優(yōu)良，則表明是這一段低電壓油道存有常見故障；若柴油發(fā)動機(jī)仍然不能正常起動，則解決柴油泵柱塞套筒定位螺絲、放空氣螺絲或回油閥的密封圈開展安全檢查、拆換。

2、當(dāng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生運(yùn)行不平穩(wěn)且沒有規(guī)律性，乃至自動熄火的情況時，則表明漏汽位置在機(jī)油箱至輸油泵進(jìn)油孔段低電壓油道中。主要是因?yàn)椴裼桶l(fā)動機(jī)在工作中，輸油泵是以柴油油箱中去油的，柴油油箱至輸油泵的進(jìn)油孔段油壓過低于大氣壓強(qiáng)（為負(fù)壓值），因而，只需這一段油道含有極微小的漏汽點(diǎn)存有，便會有空氣進(jìn)入低電壓油道當(dāng)中，使油道里面含有氣體，導(dǎo)致柴油機(jī)的啟動艱難。

●判斷方法：康明斯柴油發(fā)電機(jī)自行熄火后，松掉柴油泵放空氣螺絲，用電動油泵油閥，一旦發(fā)現(xiàn)放空氣螺絲處開始排出來含有較多的氣泡的柴油機(jī)，而且在多次手動泵油后依然無法使排出柴油機(jī)當(dāng)中帶有汽泡，則表明機(jī)油箱至輸油泵進(jìn)油孔段低電壓油道中存在漏汽點(diǎn)。該段輸油管的漏汽點(diǎn)多發(fā)于輸油泵進(jìn)油孔輸油管的接口處，一般為銅圈密封圈損壞銅圈密封圈組裝歪斜、硬膠輸油管在這里因衰老或者被鋼絲網(wǎng)片戳破而發(fā)生裂開等因素。

3、從柴油油箱出去的一段硬輸油管和伸進(jìn)機(jī)油箱的那一段塑料吸管一般很少發(fā)生漏氣的狀況。如果上述1、2條也沒有獲取到漏汽點(diǎn)，則需要檢查他們。為了能確認(rèn)是這一段輸油管有故障，可以使用一條長的塑料軟管替代這一段硬輸油管向輸油泵提供的油，觀查漏氣現(xiàn)象是不是消退。假如漏氣現(xiàn)象不消退，則最后漏汽點(diǎn)必定要在伸進(jìn)機(jī)油箱的吸油管上。

二、噴油泵不提供的油



噴油泵不油泵而造成康明斯柴油發(fā)電機(jī)不起動時，松對外開放氣螺絲，用電動油泵油閥，這時放空氣螺絲處卻并沒有康明斯柴油泵出去，則可以認(rèn)定是低電壓油道有故障；若是有柴油機(jī)從放空氣螺絲處排出，能將輸油泵油塞松掉，查驗(yàn)輸油泵的扭簧是不是斷裂或是活塞桿能否滾動，如果正常，則表明常見故障并不是出現(xiàn)于低電壓油道，而是由于柴油泵支撐桿沒有在提供的油部位或者柱塞泵的扭簧斷裂等狀況所造成的。

●判定和檢查方式：

1、根據(jù)康明斯汽車儀表板里的汽柴油顯示燈或汽柴油指示儀表查詢柴油油箱中還有沒有柴油機(jī)、通氣口是否暢通、柴油油箱的開關(guān)是不是已經(jīng)完全打開，假如這些部件存有常見故障應(yīng)當(dāng)及時處理。

2、查驗(yàn)輸油泵。查驗(yàn)輸油泵的熔斷器是否存在斷裂狀況，油泵繼電器是不是運(yùn)行正常，假如有故障需及時故障檢測。查驗(yàn)輸油泵的線路有沒有問題，假如有故障一定要故障檢測。

松掉輸油泵油塞，查驗(yàn)輸油泵扭簧是不是斷裂；查驗(yàn)?zāi)嬷归y有沒有被臟物墊起，扭簧是不是斷裂，假如有故障應(yīng)修補(bǔ)更換新。

3、查驗(yàn)低電壓油道有沒有阻塞和漏油現(xiàn)象。輕度松掉輸油泵的出油孔高壓軟管螺絲，并且用電動油泵油閥，假如輸油泵的出油孔并沒有汽柴油排出，則能說明柴油油箱至輸油泵段油道有堵塞或漏油現(xiàn)象。這時，松掉輸油泵的進(jìn)油孔高壓軟管，查驗(yàn)粗過濾器是否存在堵塞的情況；查驗(yàn)柴油油箱開關(guān)及吸油管是否存在堵塞的情況，假如兩個都順暢，則查驗(yàn)該段油道是否存在滲油的現(xiàn)象，若有故障應(yīng)及時處理。

4、若上述查驗(yàn)都沒問題，則說明常見故障出現(xiàn)在了輸油泵至柴油泵油道路，一是細(xì)過濾器阻塞，二是泄壓閥（調(diào)速閥）無效。檢查方式：用電動油泵油閥，若向下壓時費(fèi)力，則說明過濾芯阻塞；假如不斷油閥，可是都感覺到很累，則表明泄壓閥無效泄油。

三、提供的油不穩(wěn)定



1、當(dāng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)在工作上發(fā)生運(yùn)行不平穩(wěn)時，可以將柴油泵的放空氣螺絲松掉，用電動油泵開展油閥。如果這時放空氣螺絲處流出油里面含有汽泡，表明低電壓油道含有漏汽點(diǎn)存有，空氣進(jìn)入油道中，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行發(fā)生不平穩(wěn)的情況，而且還會產(chǎn)生自動熄火的情況。

2、定期檢查判斷方法。

查驗(yàn)柴油油箱的液面高度，假如油量太低，汽車行駛在高低不平路上晃動時，非常容易從去油出口處吸入空氣。

①查驗(yàn)輸油泵進(jìn)油孔的高壓軟管、密封圈處密封性是否到位。

②查驗(yàn)柴油油箱至輸油泵段油道是否存在漏氣的狀況。

③查驗(yàn)電動油泵和輸油泵體相接處是不是密切，輸油泵外殼是不是有裂紋等。



四、常見問題



1、油道路上的部件均是精密零件，并且康明斯發(fā)動機(jī)機(jī)油路密封性和干凈度規(guī)定非常好，因而，全部問題件最好是更換，不可以維修后湊合應(yīng)用。



2、查驗(yàn)油道故障，為了能提高工作效率，如果有條件可以用取代部件進(jìn)行替換查驗(yàn)，包含過濾器、汽油泵、油路板、管道等。